6月27日，China.com（记者Li Zhi，实习生Zheng Xihe）自今年以来，中国的电动汽车行业就以全球市场竞争而闻名，这引起了国际社会的广泛关注。 6月22日，英国广播公司的一名记者访问了中国广州的车辆计费站和车辆公司，并在欧洲发现了完全相反的现象。在欧洲，电动车辆被认为是昂贵的消费品，而在中国，消费者选择的电动汽车不仅对环境保护令人愉悦，而且比传统的燃料汽车更高。自动化行业分析师马歇尔·邓恩（Marshall Dunn）坚持认为，中国的电动汽车处于世界顶层。英国广播公司（BBC）认为，这是中国政府为电动车辆的长期计划的领导。面对改善中国电动汽车的竞争，一些西方国家已采取措施创建贸易栏RIER。 2024年8月，加拿大对中国电动汽车的进口税增加了100％；同年10月，欧盟委员会宣布向从中国进口的电动车辆征收五年的高“反苏迪税”。在拜登期间，美国对中国的电动汽车征收100％的关税，并对特朗普任期内的所有进口汽车征收了高关税。 《时代杂志》在西方国家介绍了贸易障碍背后的真正关注点：美国及其盟友认为，“帕奇纳行业到电动汽车行业的补贴造成了很多钱。在许多方面，中国长期以来。 2030;就电动车而言，中国已经有两个全球销售的三分之一。 《纽约时报》报道说，欧洲汽车公司（例如Byd）的一部分在2025年增加了一倍。编辑：Wang Yuebo Zhang Yanling [收费编辑：李Zhi]