运输部的记者发现，在改善土地的土地能力时，我国家的国内河流量在今年的前五个月中已超过20亿吨，而近年来增加了近4％。内陆航运是一个重要的渠道，可以向东和向西连接北部和南方。自今年年初以来，我的国家加快了土地上水道的建设。水补救项目第二阶段的水下建筑工作是在长江河主流的Jingjiang部分进行的。尽管Jingjiang River区仅提供长江主要通道的一个八河，但长江有16个主要弯道，有许多浅弯，并且船舶通过易受交通拥堵的影响，这限制了通道途径的容量。完成后，在今年年底之前，水校正项目，干燥期间的水深度增加超过0.5米。通道深度大约增加0.1米，一艘5,000吨的船可以装载约150吨货运，其收入可以增加近12％。自今年年初以来，随着长江河，Xijiang河和北京河运河的相关项目的加速增长，希望到今年年底，我的国家将增加900公里的高级水英里。河流和海洋的直接路线扩大，降低成本并提高效率并增强活力。随着我国国内河道系统的不断改善，我的国家努力开发了直接路线和运输运输运输。通过优化长江和Xijiang河以及其他树干路线，将发展许多主要的联运运输港口，并将种植许多品牌路线。根据运输部的数据，长江的主线达到15.6亿去年NS，约占长江主线总运输量的40％。在过去的两天中，在一周前，在江苏的老挝山港5阶段码头，宁波港的宁波港将肥料移到了“第13条河和海直圈”，一周前从江苏的北港到达，外轮胎，他们直接出口到巴西。然后，该船将重新设置约45公里外的Zhoushan Dayushan码头，并带有超过10,000吨硫的江苏的Zhenjiang。去除和包装无缝连接可大大提高商品的速度。在欧汉港口的信息中心和航运和港口管理局的信息中心，记者发现，三角形图标和直接船只在长江河和长江河口区域的主线中得到了广泛的标记。工作人员告诉记者，河流和海上运输的20多个运输往返于港口日，这条路线处于繁忙状态。直到今天，豪汉（Zhoushan）开设了10条直线和海上航线，有23艘船，构成了该国最大的特定河流和海直河和海路。 Zhoushan港口和航运和港口管理局的数据表明，从1月到6月，Zhejiang自由贸易飞行员Zhoushan地区的直接货物吞吐量达到了256万吨的货物吞吐量，年度增长11.3％，这是该国的运输贸易贸易河流的运输，该河流的运输范围也将其运输。联运运输区主要到江吉河，齐舒河等，并扩大了现有的河流 - 国际航运式运输。 [收费编辑：lu xiaofan]